英国东印度公司的判断，无疑是正确的。
法国人很快对马德拉斯发动了进攻，理由总是好找的，双方在印度对抗了快一百年了，随随便便就能找出一大堆理由。
英国东印度公司的舰队，也果然没有去支援马德拉斯，而是远远避开。因为他们不清楚大顺的态度，担心自己的舰队集结之后，被大顺抓住主力一波消灭。
就在法国人对马德拉斯发动进攻后不久，大顺的舰队也离开了本地治里，驶向了大洋。
这个时间卡的非常好，腊月十八，自由贸易号和哥德堡号，就绕过了印度，随行的一艘快船来到本地治理传了个消息。
腊月二十，大顺的舰队扬帆起航。
在英国人看来，大顺这是准备展开战斗队形，寻机在海上歼灭英国东印度公司的舰队。
但事实上，大顺的分舰队并没有去寻找英国舰队，而是掉头前往了锡兰。
从广州起航到锡兰，很遥远。
但从本地治里起航到锡兰，就如同从威海去平壤，修整了一个多月的陆战队和水手们，在起航之前不限量地供应了甘蔗酒，并且吃了鱼馅的饺子。
于是士兵和水手们都明白了，战争，开始了。
到了船上，战斗口号也迅速下发。
很简单的一句话。
在狮子国过年！
此时正值印度洋的东北季风，天气晴好，气候干旱，并没有多少降雨，正是一个适合战争的季节。
荷兰人在锡兰有两处重要的支点。
一处是锡兰岛北部的贾夫纳，那里可以控制锡兰和印度次大陆之间的保克海峡。
另一处就是科伦坡，处在印度前往东南亚的要路，是在锡兰的南部。
大部分的华人移民，都在锡兰的南部，贾夫纳地区并没有太多的华人。
根据情报，荷兰人在锡兰的驻军其实不少。一共有将近2500人，因为要不断地应对康提王国的骚扰，尤其是英国在背后当搅屎棍，不断怂恿康提的封建贵族向荷兰发动进攻。
但是，这2500人分散在七个堡垒群，荷兰在锡兰没有野战兵团，只有要塞守备部队。
只不过，鉴于康提王朝军队那可悲的战斗力，这些要塞守备部队，和康提人交战的时候，就足以作为野战部队了。
按照参谋们制定的作战计划，分舰队首先要进攻的方向，就是科伦坡。
大量的南洋华人都在科伦坡附近，城中一共有800名荷兰士兵，进攻的难度并不大。
腊月二十四，舰队抵达了科伦坡外海，并没有发动偷袭。
既没有必要，也没有太大的意义。
而是按照操典，展开成为炮击阵型，将甲板炮仓的挡板打开，对准了科伦坡城堡。
荷兰人的风格，或者说殖民地布局的风格，都是“城是城、市是市”，荷兰人的核心区在城堡内，包括市议事会、都督府、军港等。
当年从葡萄牙人抢走了科伦坡堡后，荷兰人加固了一下科伦坡的城堡。
但是伴随着荷兰黄金时代的来临，荷兰海军，在东南亚地区是近乎无敌的存在，这就使得科伦坡堡有个显着的弱点。
这种沿海堡垒的选址，基本上都差不多。
一个凹行的海湾，海湾内作为军港，形成抱月结构。
正常来说，要在抱月结构的两个凸角上，修筑牢固的炮台，才能算是一个合格的沿海堡垒。
但是，黄金时代有钱，却没必要修。
有舰队，只要有能稍微保护一下舰队防止被海盗袭击的炮台就行，花大价钱沿海一面全部要塞化，没意义。
等到黄金时代一结束，似乎有必要修了，但是没钱，东印度公司董事也根本不批足够的钱，周转本就困难。
原本想着，当初要把巴达维亚的华人奴工运过来，做债务奴隶，免费修一修堡垒。
可是债务奴隶，变成了契约移民，董事会被大顺逼着出了钱，更渴望看到更为直观的经济效益。
也不能说东印度公司的董事是智障，只是他们基于自己的判断，认为没有必要加强海面方向的防御，也没有必要加固炮台。
虽然英国这些年一直暗戳戳地搞事情，但是鉴于欧洲大陆的关系，英荷还有共同防卫条约，英国人不会攻打。
当初是从葡萄牙人手里抢来的，但葡萄牙从西班牙那复国之后，奉行的政策就是谁打西班牙我们就是好朋友。荷兰和葡萄牙已经基本和解。
锡兰的康提王国，也根本没有海军。
唯一可能的威胁是法国人，但法国东印度公司连舰队都没有。
既然这样，花钱修炮台做什么呢？修一座正规的炮台，开销可是不少，东印度公司是要向董事会和股东负责利润的，钱能省就省。
于是这个科伦坡堡，就有了最大的弱点。
沿海湾一面，没有完全的要塞化，只有在两个凸角处，有两座炮台，各有七八门大炮，不及一艘战列舰上重炮数量的零头。
四周一共四座棱堡，面向的是不靠海的内陆方向。有一套宽大约四米的护城河，外面还有一些简单的防御工事，但也年久失修，多少年没用过了。
正常来说，或者说按照正规军校要塞工程学的教科书来说，沿海带有港口的要塞，一定要做到“敌方舰队不敢在海湾逗留，岸防炮会将舰队全灭”的程度。威海军港、旅顺军港，以及伶仃洋军港，都是按照这个规模修的：理论上，攻打这样的军港，最有效的办法就是陆军攻下要塞区，而不是让海军和炮台对射。
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